ZH9MDはタッチパネル対応の2DIN一体型ですよね。(違ったら御免なさい) 果たして効果あるのでしょうか?, ANo3です。お礼ありがとうございます。 いつになったらインパネ外すんや!と怒られそうなので、今回はとうとうインパネ外しますよ! 前回の記事でみんカラで見つけたパネル外し方解説書なんかの情報も書いたのでご参考になってくださいね。 ちなみにこのページから読んだ人のために私の車は2代 最後に、電球及びバルブは、色付き(ノーマル・イエロー・ホワイトバルブ以外)車検に通らないので気を付けてください。 サイド1)の方法に加え、車速センサーから車速信号を取り、速度が「0」を判断する方法です。 http://www.tohshow.co.jp/start/tvtop1.htm 念のために配線をチェックしたのですが問題はなく、 2)の場合は、スピードが上がってくると、TV画面が移らなくなったり、ナビが操作できなくなったりします。 4、バルブを外す。(バルブ本体の金具の部分を持ってはずす) その場合は、下を参考にしてください。 それは、企業コンプライアンスを問われる今の時代において、企業を選ぶ一つの基準でも有ります。 ※参考までに下記URLの5ページ目(PDFファイルです)に「スライドドアLED」の作例があります。 また、ルームランプ連動型ですがウエルカムライトの詳しい製作方法も記載されています。 警察はこの手の改造?にどの程度厳しいのでしょうか?また、もし、見つかったら、どんな罰を受けるのでしょうか? 「俺はこうした、こうしてもらった、今は全然問題ない」 燃料添加剤の成分は大半がアルコールですので、ガソリンタンク内の水抜き効果はあると思います。 ネットでいろいろ調べてみたところ、同じ機種で同じ症状を 16万kmも走った車ですので、ディーラーの人に勧められて、エンジン洗浄剤を入れました。 一般の自動車修理工場に聞いてみたところ、3000円くらいで外してくれる、と言ってました。ただ、何かの際に警察に見つかった場合に、罰金などをとられたりすると馬鹿らしいです。そこで、質問です。 いろいろ調べてみると2500回転くらいエンジンを回して走るとカーボンが燃焼されると言う事を知り、高速道路を100~120キロくらいで一時間位走行したのですが効果はあるのでしょうか? 切れている様子もなく元に戻したら動作しました。 ドライブレコーダー取り付け工程スタート。まず押さえどころとして取り付け位置。「フロントガラス上部20%以内」が保安基準の決まりである。そして最大のポイントは、配線作業。天井裏やピラー内張り内部をうまく利用して、配線を隠すのだ。 こういった場合、何を疑ったらいいでしょうか? (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 今後、同じ作業をされる人の参考になればと思い、その時の手順やコツをメモ代わりに書いておきます。, 作業中、ギアのシフトレバーが「P」の位置だと当たって邪魔になりますので、ギアを「B」のところに移動して作業をします。, なので安全のため、サイドブレーキは強めに踏み込みで輪止めもしておいて下さい。(もちろんエンジンは切った状態で作業して下さい), 2点目は、ナビの液晶画面をあらかじめ保護しておいて下さい。ダンボールなどを切って、液晶画面に貼り付けておくことをオススメします。, この様な車のナビなど内装を外す作業には、「内装はがし」は必須です。プラスチックの「へら」みたいなヤツですね。, 尚、間違ってもマイナスドライバーを使うのは絶対にやめましょう。例え「あて布」をしても確実にキズが付きます(経験済み)。, 内装はがしで少しずつツメを浮かせて、外していって下さい。カバーは上方向ではなく手前方向、つまり自分の方向へはずれます。, 慣れも必要ですが、度胸も必要なんです。僕も始めの頃は、かなりビビリながらやっていました。, キズが心配な人は、内装はがしを当てる部分に更に「養生テープ」を貼れば安心ですね。僕はそのままやりますけど。, それはガムテープ(布テープ)を使うのです。紙のガムテープよりも布をオススメします。, そして・・・そのまま手前にガッと一気に引きます。コツとしては、左右同時に一気に手前に引くことです。, すると嘘みたいな話ですが、カンタンにはずれるのです。※繰り返しますが「自己責任」でお願いします。, ギアのシフトレバーが「B」の位置なら、そのまま外せるはずです。「P」の位置だとシフトレバーに当たって外せません。, ネジを無くさないように、またドライバーでナビ本体にキズを付けないように慎重に作業しましょう。, この時に液晶画面を保護していないと、ドライバーでガリッとやってしまう恐れがあります(経験済み)。, まずナビを次回取り付けることを考えて、配線を抜く前にスマホなどで撮影しておきます。, この時にカプラーや端子が固くて外れないからと言って、力任せに引っこ抜くのは絶対にやめましょう!, カプラーや端子の根元から、配線だけが抜けてしまうと修復するのにかなりの手間がかかります。, コツとしては、カプラーや端子を固定している「ツメ」を確実に押さえることです。このツメの押さえが甘いと、カプラーや端子は外れません。, しかし作業スペースが狭く、うまくツメが押さえられないかもしれません。そんな時は、マイナスドライバーでツメを押さえて下さい。, ※この時にバッテリーの端子を外していないと、ドライバーでショートさせてしまう危険性があります。, 繰り返しますが、横着して配線を引っ張るのだけは絶対にやめましょう。きっと後悔しますよ(経験済み)。, 僕の場合は、GPSセンサー・TVアンテナ・バックカメラ・ETCも一緒にナビにつながっていたので外しました。, それぞれの工程でコツや注意点がありますので、僕みたいに悲惨な失敗をしないように気をつけて下さいね。, これは内装カバー全般に言えることですが、冬などの寒い時期には外し辛い傾向にあります。, 従って新車から一度も内装を外していない状態だと、内装のツメが固着したりクセが付いてしまい、なかなか外れないかもしれません。, こういう意味では、力任せにはずすと割れてしまう危険性がありますので注意が必要です。. 数日後また同じ症状になり起動しませんでした。 宜しくお願いいたします。, すべて自己責任でお願いします。 サイドブレーキが引かれているかどうかで、走行中か停車中かを判断します。  こういったケースに対処出来るキットがカー用品店で...続きを読む, カロッツェリア製のHDDナビ(AVIC-ZH9MD)を 今までの症状を簡単に書きますと、、、 あと、なにを購入すればいいのでしょうか?おすすめなどあったらお願いします。これはやめておいた方がいいというのでもかまいません。あまりW数が高いと中のものが溶けたりするとか、黄色くなるとかも見ましたが、それにはどうすればいいでしょうか?明るさの単位のケルビンってのは、どれくらいでどれくらいの色(明るさなんですか)およそでいいのでお願いします。 なお。私はフォグランプ程度なら取り付けできるかな・・。な程度の初心者です    http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=17 わたくし五年くらい前に新車でトヨタ・ノアを購入し、今まで特に何事もなく乗ってきました(距離は35000kmくらい)  ライン装着されているものの多くはパルス信号が出ていると機能制限するようになっているため、走行中の制限を解除するためにパルス線を外すとナビとして役に立たないということになり、事実上不可能なことが多いようです。  ライン装着されているものの多くはパルス信号が出ていると機能制限するようになっているため、走行中の制限を解除するためにパルス線を外すとナビとして役に立たないということになり、事実上不可能なことが多いようです。 ナビやTVが映っているだけでは違法ではありません。しかし、「安全」=違法or合法ではありませんので、そのあたりを十分にご理解して判断してください。, すべて自己責任でお願いします。 早速質問させてもらいます。 私の物も画面が映らなくなりました。私の場合、本体、モニター別なのでV07MDのユニットのみメーカーに送って修理しました。 と言う方がいましたら教えてください やむを得ないですので ここまでうまくできていると、ナビの操作も携帯電話と同じように法律違反 トヨタ ヴォクシーのフロントエアコン スイッチ led打ち替え(パネル外し編)に関する@y@の整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ! ノアのドアセーフティランプの現物を見たことはないのですが…。