・ガラス側の問題(汚れ、その他)? もう、嫌に成って来ました。 ガラスの油膜取りをしたり、撥水加工してみたり。(業者さんにやってもらいました。) ご自分で調整できないときは、ディーラーや、ガソリンスタンドなどで調整してもらって下さい。, 先にゴムの状態を確認して下さい。汚れや乾燥でゴムにひび割れしていましたら、交換が必要です。, 具体的には、ワイパーを動かしたときに、ガラスに水がにじみムラが出るようになった状態です。, 頻度は1年から2年ですが、ゴムの交換は消耗品と割り切って交換したほうが、いいですね。, また、状態を保つためにも定期的に汚れを落とす作業も必要です。 その人曰く「僕は輸入車は乗った事は無いんだけど、故障は相当の頻度で起こるらしいよ。しかもありえないような」との事です。 でも、オイルレベルチェックは、車のセンサーが付いていますので、減ればチェックランプ点灯するので気づくと思われますから。 量販店でのオイル交換は一抹の不安もあり、いままでは正規ディーラーで交換していたのですが、ディーラーですと24000円(フィルター+工賃込)ほどします。 1.ビビリの報告をよく見ますが、ベンツの弱点 開閉用のボタンを押してもまったく反応ナシ。 4 点. JFEさん. 頑固な汚れ・まだらになってしまった撥水剤もきれいに 丁度、6台目に乗り換える時、BMW NEW MINIが日本で発売されました。 ただ、凹傷にしてもキシミ音にしても、納車時点に発生していた事を証明する事が必要な場合があります。 しかし、価格は別として輸入車の信頼度(故障などの)がどれくらいのものなのか慎重を期して、車好きの知人とかに意見を聞いてみました。   営業マンに不平を言ったら「故障は僕に言われてもねー」です。 長期間、車を運転をしないのであればワイパーを立てておくのも有効です。, 主に油膜が原因ですが、乾いた状態でワイパーを動かしたときに異音が発生すれば、油膜が原因と疑われます。, 私のような素人が、油膜を完全に綺麗にとるのは難しいです。 車によっては最初から撥水加工されたガラス(ディーラー 実は隣の県にヤナセがあります。 故障や明らかな不具合があれば、新車保証があるので、ヤナセでもサービスが受けられると思うのですが、肝心の車体のキシミ音は保証の範囲なのでしょうか? 多分ワイパーの圧力が高いためびびると考えているのですが、これを調節するにはどうしたらいいのでしょうか? 私の場合、ヤナセで納車時に「バンパーに傷」がありましたからね。(笑) 反面、「後乗って2年とかで買い直すつもり」という感じになると、必要以上にあまりお金をかけたくないという気持ちだったりします。 ウォッシャー液 ガラコ おさまる事が多くあります, 私は車が大好きです。 ご存知のように、ワイパーは雨が降っているときにフロントウインドーの視界を確保する装備。モーターとギアを使ったシンプルな構造ながら、安全に走行するためには欠かせない重要な部分である。突然、トラブルが発生すれば走行できなくなる可能性もあるので、きっちりとメンテナンスをしておく必要があるのだ。 既出のガラス面の油膜、ワイパーゴムの劣化で油膜除去、交換で解決しない場合。 ボディーの感覚ですね。 先日、車を運転していたところ雨が降ってきたのでワイパーを作動させると、キュ、キュ と音が鳴り、かなり不快になりました。, 雨が降ったときに運転しなかったので、気にもなりませんでしたが、一度気になってしまうとワイパーの音にイライラして安全運転もままなりませんでした。, ワイパーが正常に作動していないと、見えにくくて危ないのはもちろんですが 同じBクラスの車種と、比較して判断するしかありません。 ちょうど、車検を行ってから約1年半くらいで、ワイパー音がうるさくなりました。, 今思い起こせば、フロントガラスに撥水コーティング(ガラコ)したときも、音がうるさくなりました。, アームは車体と繋がっているワイパーの本体部分。 メルセデス・ベンツ claクラス シューティングブレークの外装-ワイパー-ブレード交換の整備に関する情報なら「みんカラ」。メルセデス・ベンツ claクラス シューティングブレークに装着できるパーツの取り付け方法やメンテナンス情報が満載。整備手帳投稿数360万件突破! >ウォッシャー液 ガラコ 後続車からは「馬鹿じゃないのって」顔されました。 れば均一の膜ができますよ。, 当方、BMW323i(E90)に乗っております。エンジンオイルの事でご意見をお願いします。 ボンネットを開 …, SOFT99 (ソフト99) ワイパー替えゴム ガラコワイパーパワー撥水 No.30 04530, 自動車の故障診断料金って何?悪いところを見てもらうだけで払わなくちゃいけない費用なの?, 自動車整備士の給料が低いというのはもう古い?!自動車整備士への転職がおすすめな理由. 油膜がとれた状態で水をかけると、まるでかかっていないかのような親水性に感動します。, コーティング剤の塗ムラもそうなんですが、実はこのガラスコーティング自体がビビリ音の発生の原因になっていることがあります。, そもそも油の力で水をフロントガラスから弾いているわけです。 ブレードはアームの先にある、ゴムが付いている部分。, ワイパーに問題があるときは、アーム自体がフロントガラスに押し付圧が強く、ゴムとガラスの摩擦圧が強くなっているケース。, フロントガラスに問題があるときはガラスの汚れ。 これは直せるものでしょうか?, お金をかけないで対処する方法があります つまり水が潤滑剤の役目をしてガラスとワイパーゴムをスムーズに滑らせているわけです。 これでガラス面とのアタリが微妙に変わるので どうしたらビビラ無くなるのですか? 多くのドイツ車は2本アームのワイパーが主流だが、角型のヘッドライトを持つ世代のメルセデスの中には1本アームのモノワイパーを装着しているクルマがある。例えば、W124こと初代EクラスやW201こと190シリーズがそうだ。構造的には非常に凝った作りになっていて、フロントガラスの中央からワイパーアームが伸び縮みすることでフロントガラスの大部分を拭き取り、視野を確保する。1本アームでもフロントガラスの86%を拭き取る優れたワイパーなのである。 ただ、少し残念な思いをしていると言う事です。, 私は車が大好きです。 VWばかり乗り継ぎましたが、このBOSCHのゴムはホントにダメですね。交換直後しばらくは良いのですが、半年くらい経つと拭き残しやビビリが出たり。国産メーカーのものよりも明らかに拭き取り性能も悪く寿命も短いです。 これもありえます。 予断ですが・・・。 車種 日産 サニー, >フロントガラス ガラコを塗布 そしてエレメントを取り外して、新品と交換し、ドレンプラグを締め、新しいエンジンオイルを入れるという感じの作業です。 本当に逆ギレならば、抗議する必要があります。 車のワイパーについて。後ろ側のワイパーの音がうるさいです。滑りが悪いようで、行って帰ってくる際にキュキュキュキュと音が鳴ります。どうすれば改善しますか? 車検、メンテナンス. せっかく、気に入って快適に乗ろうと思って購入したのが 何の問題もありません。 ・ワイパーゴムが硬すぎor軟らかすぎ? 反面、「後乗って2年とかで買い直すつもり」という感じになると、必要以上にあまりお金をかけたくないという気持ちだったりします。 普通に喋っていても、喧嘩ごし!と思わ...続きを読む, ワイパーを作動させると細かくバタバタするので困っています。ウィンドウォッシャーを使うとだいたいおさまるのですが、水気が少なくなってくるとまたバタつくので、小雨で間欠ワイパーを使っているときなど不便です。以前から、ある程度そういう傾向はあったのですが、最近だんだん悪化しているような気がします。 宜しくお願いします。, シュテルンのセールスと大喧嘩をしてしまいました。 そして更に「もしウィンドーのガラスが開閉出来なくなった時は 質問者さまも、シュテルン・ヤナセ以外に整備工場を見つけた方が良いですね。 一つだけのAでも結構ですのでよろしくお願いします。, >1.ビビリの報告をよく見ますが、ベンツの弱点 前は帰りのみビビっていたが、最近は行きも帰りもビビります。 加盟店数No.1の車検の比較・予約サイト【楽天車検】 ヤナセとしても、自社(系列)販売でない自動車の面倒を見る義務はありません。 その後も、ヘッドライトの光軸調整のモーターが動かなく成って ワイパーのギアがダメになる原因は経年劣化なので、残念ながらこれといった予防策はない。雨が突然降ってきたときに壊れてしまうと事故にも繋がるトラブルなので、動きに違和感を感じたら早めに点検することと、定期的にスライド部分に注油するなどのメンテナンスが必要。ギアが破損した状態で使い続ければ、あまり壊れないモーターが焼きついてしまうことも考えられる。ワイパーの分解修理はそれほど費用がかかるわけではないので、今まで一度も手を入れていなければ、予防整備をしておくのがもっとも安心だろう。また、全てのドイツ車に共通するワイパーのお手入れとしては、ワイパーブレードの清掃がある。ドイツ車の純正ワイパーブレードは国産車と比較すると高く、ワゴンなど前後3本を交換すると8000円近くなるクルマもある。これを少しでも長く使うためにはワイパーブレードをマメに水拭きしておくことが大事。これをやっておくと、ウォッシャー液を使ったときのガラスへのキズも最小限に抑えることができる。アームを持ち上げて清掃するときは、アームが曲がらないように丁寧に作業することも重要なポイントだ。. ?について」でお世話になったものです。その節はお世話になり、ありがとうございました。エアコンは週に1回程度使用しています。窒素ガスのほうは、まだ試していません。(試すかは未定です) その場合、撥水ガラス専用のゴムに交換するのも良いでしょう。 まぁ、まぁ、冷静に。 今までワイパーの音がうるさくなかったのに、急に音がうるさく感じるようになったことは、ありませんか? 具体的には、ガラスと擦れるときの異音です。 キュ キュ; グググ; ガガガ; あまり上手く擬音化できませんがとにかく、不快な音です(笑) ビビり音とも言われ�  本題に入らせていただきます。質問のタイトルどおりなのですが、車のガラス(フロント・サイド・リア)に、ガラコを使用したのですが、フロントガラスだけ、昼間はあまり気がつかなかったのですが、夜間や雨の日に車に乗ると、私が塗ったガラコの後がはっきりと見えるのです。 ゴムは半年に一回交換しています。 保証中の費用は、メルセデスベンツ日本が支払いますからね。 雨の日に車を運転していてワイパーを動かしたときに「ガガガッ」「ギュギュギュッ」「キュキュキュッ」などといった音が鳴り、うるさいなぁ・・と感じた事がある人もきっと多いのではないでしょうか?, 車に詳しくない方の場合は突然の異音に何か故障でもしたのではないかと心配をしてしまう人も多いと聞きます。, ですがこれワイパーゴムがガラスに引っ掛かることで発生している音で一般的に「ワイパーのビビリ音」と呼ばれています。, いいえ。大丈夫ではありません。確かにこの時点では何かが故障しているわけではないのですが、この状態のワイパーを使い続けるとガラスに傷を作ってしまう原因となりガラス交換の必要ができてしまったり、大雨の時に全然水を掻いてくれずに前が全く見えなくなるなど高額な修理や重大な事故に発展してしまう可能性があります。, ワイパーのビビリ音が発生する原因はいくつかあります。そこでこの記事ではワイパーのビビリ音が発生する原因とその対策方法についてわかりやすく解説していきたいと思います。少々長くなりますが最後までお付き合いください。, ワイパーのビビリ音が発生してしまう原因は大きく分けると上記の4つがあげられます。その理由を簡単に解説していきます。, まず初めにチェックしたいのはこのワイパーゴムの劣化具合。みなさんはどのくらいの感覚でワイパーゴムを交換していますか?, ワイパーゴムは名前からもわかるかと思いますが「ゴム」で出来ています。世の中のゴムで作られているものをイメージしていただけると分かると思うのですが、ゴムって結構劣化しやすいんですよね。, これらが原因となってワイパーゴムは硬化したりヒビが入ったりして劣化してしまいます。, するとワイパーゴムとガラスの間が不均一となりガラスに引っ掛かってしまい「ガガガッ」とビビリ音を発する原因となります。, 対策としてはワイパーゴムを定期的に交換すること。一般的にワイパーゴムの交換時期の目安は約1年だと言われています。, 使用頻度によっても多少前後しますが、ワイパーゴムの場合はたくさん使っていても全然使っていなくても時間の経過で劣化していきます。, ワイパーゴム単体であれば安いものであれば1本数百円程度、高いものでも1000円ちょっとで買うことができるので定期的に交換をするようにしましょう。, ちなみにガラコを塗る予定のある方はグラファイト製のワイパーゴムをおすすめします。(理由は後述します), もし新品のワイパーゴムに交換したばかりなのにビビリ音がすることがああったとしたらそれはワイパーゴムの取り付け不良の可能性が高いでしょう。, お店で交換を頼んでいればこういったことはあまりないですが自分で交換した場合にはこの取り付け不良を疑うといいかもしれません。, もし交換直後にビビリ音がした場合は1回ワイパーゴムを取り外して落ち着いてもう1度取り付けてみましょう。, なお、ワイパーゴムの交換程度であれば馴染みの自動車屋さんなどでは車検や12ヶ月点検のときなら工賃をサービスしてくれるところも多いです。, ワイパーゴムを交換してもビビリ音が収まらない場合にはガラスの状態をよくチェックしてみてください。, 車は道路を走っていると気づかないところでも想像以上に汚れています。その代表ともいえるのがガラス(特にフロントガラス)です。, 特に油膜が酷い場合にはビビリ音の原因となるだけではなく、夜に反対車線からのヘッドライトの光が乱反射してしまい視界が遮られてしまうなど視界不良の原因となってしまうことも。, フロントガラスに付着した油膜や鉄粉などの汚れは強固にこびりついていることが多くほとんどの場合は水洗いだけでは落とすことができません。, キイロビンなどの油膜落とし専用の洗剤を使用することでキレイに油膜を落とすことができます。, このガラコを使ったコーティングを定期的に行うことで油膜や鉄粉が付着しにくくなります。目安としては1~2か月に1回はガラコを塗るといいと思いますよ。, ちょっと待ってください!確かにそこまで終わればほぼほぼ完ぺきなのですが実は最後の最後に意外な落とし穴があるんです。, なんとガラスの撥水コートとワイパーの相性によってはビビリ音が発生してしまう原因になってしまうことがあるのです・・。, 理由としては撥水コートが水を弾いてしまうことでワイパーゴムとガラスとの間の水がなくなってしまい摩擦が大きくなり抵抗が増えてしまうことが原因です。, なので使用した撥水コートと交換したワイパーゴムの相性次第ではビビリ音が発生してしまうことになります。, なのでガラコなどの撥水コーティングをかけた場合にはグラファイトと言われるワイパーゴムに交換することをおすすめします。, グラファイトのワイパーはゴム部分にグラファイトコーティングが施してあることでガラスとの間の摩擦を下げる効果があるのです。, つまり撥水コーティングをかけたガラスでもビビリ音がしにくい構造になっているということ。というよりも撥水コーティングをかけた車用のワイパーゴムと言ったほうがわかりやすいですかね。, ちなみにグラファイト以外にもシリコンコートなども存在します。価格も普通のワイパーと比べてほんの少し高くなる程度ですのでガラコを塗るときはグラファイトワイパーに交換するようにしましょう。, ここまでワイパーのビビリ音の原因とその対策方法について書いてきましたがいかがでしたでしょうか?, ビビリ音は普段運転していると非常に気になる音で、特に初めてビビリ音を体験する人の中には何かが故障したのではないかと勘違いする人もいるほど。, ですがここまで書いてきたようにビビリ音が発生する原因と対策方法を知っていれば焦るような故障ではないことが分かったと思いますし簡単に防ぐことのできる現象です。, ビビリ音の発生する原因とその対策方法を正しく学んで突然にビビリ音にも動揺しないようにしましょう。この記事が少しでも参考になったなら幸いです。長くなりましたが最後までお付き合いいただきありがとうございました。, そんなあなたにおすすめなのがネット申し込みによる「一括査定.com」です。 ワイパーの分解修理はそれほど費用がかかるわけではないので、今まで一度も手を入れていなければ、予防整備をしておくのがもっとも安心だろう。また、全てのドイツ車に共通するワイパーのお手入れとしては、ワイパーブレードの清掃がある。 300万円もする車を手で叩くのかって。 あと、ブレードを外す場合、ガラス面にタオルを置くのをお忘れなく、倒れたら簡単に割れてしまいますよ。, 先日フロントワイパーのビビリが気になって自分でワイパーブレードを交換しました。 それは書かれたほうが良いですよ。 下の場合は押す、でブレードにかかる圧力を調整します。 事情を説明して、ヤナセでキシミ音の問題を解消してもらう事は可能でしょうか? ダメでしょうか? 一般的にオイル...続きを読む, 私の乗っている軽自動車はよくワイパーがドドドと音がします。フロントガラスに数センチづつ飛び跳ねた後が雨の跡でわかります。 つまり、「ヤナセは営業マン。シュテルンは、工員」という図式もあるのです。 またワイパービビリ防止という用品もあります。 現在交換後一ヶ月です。 引っ掛かりながら動いているのを、もっとよく観察してみて下さい。 雨天時の前方視界を確保するために必要なクルマのワイパー。あまり考えずに作動させている人も多いかもしれないが、じつはワイパーには、状況に応じて便利に対応できるようにさまざまな機能が付いているのだ。これからの梅雨に向けて、とくに初心者の方は改めて確認してほしい。 とりあえずワイパーを交換してみようかとは思ってるんですが、原因が解らなくて・・・ しかし、価格は別として輸入車の信頼度(故障などの)がどれくらいのものなのか慎重を期して、車好きの知人とかに意見を聞いてみました。 グラファイトワイパーを使ったことがありますがコーティングしていてもかなりスムーズに動きました。 国産車への乗換えを真剣に考えています。 丁度、6台目に乗り換える時、BMW NEW MINIが日本で発売されました。 どなたか、お教えください。, ワイパーは水を拭き取るというより薄く均一に水膜を伸ばして視界を確保するようになっています。 本当に好きなら、新車からその車に付き合ってみてください。 よい対策や裏技を教えてください。, ワイパーはホウキのように、「掃く」ようにガラス面を動くモノなんですが、引っ掛かる動きの場合は大抵、髭剃りのようにブレードが当たってます。 A4に対応したものがあるかどうかカー用品店で一度チェックされてはどうでしょうか。 翌日、セールスに相談すると、「まだ納車したばかりなので、せめて5千キロくらい走って、その時点でもう一度キシミ音があるかどうか確認してほしい、もしあれば全て直させてもらう」 という回答でした。 要は、納車したばかりで部材どうしの 「ナジミ」 が無いため、ある程度、走ってから判断したいという事でした。 いまの輸入車は日本車と殆ど故障も変わりません。 スーパーオートバックスですと純正同等のオイルを使用しても約半額強で済みます。 先月中旬にベンツのBクラスを新車で購入しました。 初めての外車なので喜びで一杯でした。  本題に入らせていただきます。質問のタイトルどおりなのですが、車のガラス(フロント・サイド・リア)に、ガラコを使用したのですが、フロントガラスだけ、昼間はあまり気がつかなかったのですが、夜間や雨の日に車に乗ると、私が塗ったガラコの後がはっきりと見えるの...続きを読む, こんばんは。 片目に成ったり、とにかくこのような故障が頻繁に有ります。 PIAA製に替えましたよ、拭き取り具合に感動します(決して大袈裟な表現ではないです)。しかも純正よりも長持ちな上、古くなって劣化したときの拭き取り具合も純正よりもマシです。ブレード部のみ変えるタイプで長さと土の形状が同じものを買えばOKです。当方は古いブレード部のみ持って店内で物色しました。, シュテルンのセールスと大喧嘩をしてしまいました。 特に、(私の取引があるヤナセも)メカ担当者の技術力は(当時と比べて)落ちている様です。