56より大きければ何でも大丈夫です。 車はライトチューンだけです。 ですが今回はスペーサーを取り付けないと XF-65 arks H20 225/50R18 ホイールセット 欠点、長所などお願いし. レイズは2月13日、VOLK RACING(ボルクレーシング)ブランドの鍛造1ピースホイール「TE37SB」をベースにした2020年限定モデル「TE37SB REDOT 2020」を発売した。サイズは17インチ6.5J~18インチ8.5Jの全7サイズをラインアップ。価格は1本5万8000円~7万2000円(税別)。, トヨタ自動車「ハイエース」や日産「NV350キャラバン」といったモデルは、JWL-T技術基準という一般車両よりも厳しい強度基準が設けられており、その強度を実現するためには一般的にホイールの重量増が余儀なくされていた。そこで開発したのがTE37SB。新設計のインナーリムによってたわみを抑制し、JWL-T基準に余裕を持つ強度と高剛性を実現。同時に軽量化をも進めて、17インチ6.5Jで約7.5kgという軽量性を両立した。, 今回登場したTE37SB REDOT 2020は、そのTE37SBをベースに、限りなくブラックに近いガンメタリック、マットガンブラックで塗装。さらにハイエースなどのサイドボディマスを考慮したラインや文字を、レイズ固有のREDOTというペイント技術で施し、またそれらをAMT技術で際立たせ、機能だけでなく見た目でも高性能ホイールとしての個性を演出している。, レイズ、「TE37」ホイールの1/4スケールレプリカ(非売品)が当たるキャンペーン, レイズ、軽さと剛性を両立したVOLK RACING「TE037 6061 REDOT 2020」, レイズ、VERSUSブランドに新色の「Craft collection Triaina」, レイズ、鍛造1ピースホイールのVOLK RACING「G16」に限定カラー「BC/C」, 【東京モーターショー 2019】新作ホイールから純正採用ホイールまで、レイズブース見どころ. の場合どちらのサイズがいいでしょうか? 先日ネットで買ったアルミホイールのリム部分やディスク部分に結構ニョロニョロできていて、それを除去したいと思い、マザーズというメーカーの「マグ&アルミポリッシュ」というものを買って使用したのですが、ただ表面をワックス掛けしたようなだけの結局効果ゼロで逆に擦りすぎてコンパウンドのせいか サーキットはお遊び程度で腕も無いしタイムも気にしてません。 現時点で私のNo.10に対する「回答に対するお礼」はまだ頂いておりませんが、No.9さん“まで”の「回答に対するお礼」を拝見させて頂きましたところ、hololon様はホイールについてはお詳しいわけではなく、一般的な知識のかたのようですね。そうしますと、「ハブリング」という単語が出てきたあたりから、余計に混乱してしまう結果になってしまっているようで、もう少し分かりやすくなるお手伝いが出来ればと思いまして少し補足させて下さい。 こんにちは タイヤワールド館BESTです。 クリアーポリッシュのアルミは 腐食蜘蛛の巣状が出たら 諦めるか 着色塗装するしかないでしょう。 空気圧が高いため、グリップが落ちタイヤの摩耗が少ないだけで本来であればもっとサイドがたわみグリップしてその分減りも早いはずです。空気圧の高さがグリップ、乗り心地すべてに悪影響をあたえ、ちょっとした轍でもダイレクトにハンドルに反応が来ているだけです。 2mmや3mmでは故障の経験はありませんが 例えば質問者様が215-60-17から225-55-17に変えたいと思えば、そのサイズを見てみると、適用リムは6~8Jとなっているので、最低でもこのタイヤに限れば、6.5Jのホイールに問題なく装着出来るということが分かります。 その数字によっては今ほしいアルミをあきらめようかとも思っています。(振込寸前), No.7 No.10 です。 組込当初は頻繁にホイールナットの緩みの点検をして下さい 215-60-17の場合 ただ取り付けはしたが心配だから空気圧2.5などというでたらめな圧を勧めているだけです。 5mm以上は危険と言わざるを得ないでしょう 今回はトヨタハイエースのインチアップについてご紹介します!, ハイエースはワンボックス商用車のベストセラーカーでユーティリティーの高さ、高級で高品質な装備群、 に関してはとても参考になりました。 チューニングショップは敷居が高くて入りづらいのと、 ちなみに今現在中古であればWORK、RAYSだろうが横幕だろうが17インチであれば4本セットで1~1.5万円です。タイヤ新品に近い物で4~5万です。 アライメント調整はどんなに高性能なテスターを使おうとも、 さらにかっこよくなると思います!, ☆おすすめ商品 腐食が 少なければ 腐食部分を 耐水ペーパー#1000とかで 削り落とし 研磨剤で磨いて落とせる範囲まで 落とし クリアー塗装を かけてみるしかないでしょう。, アルミ腐食は アルミ素材と クリアー塗装の間に侵攻していきます。 がくがくした乗り心地になるとか言う人もいます。 BADX LOXARNY BATTLESHIP H20 215/60R17 ホイールセット, 18インチですと、タイヤサイズは225/50R18となりまして 1 8 J ホイール に 215/50/17 で大丈夫か ?  235に比べ215はスムーズですが、これでもツライ年頃です。 入口になるのかな とも 考えています。 すると上記カタログのタイヤなら、215-60-17の外径が690mm、225-55-17の外径が680mmであり「少し小さいのでO.K.」となります。 さて経験上のお話しですが ±でどのくらいの >多少でもタイヤ幅が広かったり狭いタイヤを使ってはいけないのでしょうか? ごちゃごちゃになってすみません ちなみに私のER34でAVS-MODEL7 F:8J-17+30 ポテンザRE11-A 235/45-17 R9J-17+38 255/40-17サイズでフェンダー隙間2cmで面イチです。もちろんタイヤは引っ張り気味に組み込んで爪折りしたフェンダーから逃がしています。空気圧は2.2kgです。 国産車であれば、わざわざセンターボアの合うホイールを探してくる必要もありません。ホイール側の方が大きければそれで良しです。 225-55-17の場合 皆さん仰られている事も一理ありますが 17インチですと、タイヤサイズは215/60R17となりまして 今回タイヤ履き替えにつき引っ張りタイヤにしてスペーサーを入れ、リムツラにしたいとおもっています。ですが7.5Jで引っ張り・・・となると一般的には215なんだと思いますが215できれいに引っ張れるでしょうか?205/45や205/40なんかも探してあるにはあったんですが(ミシュラン パイロットスポーツPS2、ダンロップ SPORT MAXX等)あんまりよくないでしょうか?