郊外 :15km。渋滞なし、信号は少なめ。, [走行条件] G(CVT_1.0) ガソリンの価格は1リットル140円として、1ヶ月、1年間のガソリン代を計算してみました。, [1ヶ月の走行距離(840km)÷平均実燃費(14.7km/L)}×ガソリン価格(140円)=1ヶ月のガソリン代(8,000円), 国土交通省の発表によると、ガソリン車のJC08モードの平均燃費は22.0km/L。実燃費の平均は公表されていませんが、燃費達成率を70%とすると平均的な実燃費は15.4km/L。, 新型ライズの年間のガソリン代は96,000円なので、ライズは平均的なガソリン代よりも年間4,368円高くなるようです。, この記事を見てくれた人には絶対騙されてほしくないので、実際にライズを購入した人がどうやって騙されずに値引き交渉したのか、次の記事でチェックしてみてください。, 2014年からサラリーマンをしながら車に関するブログをやっています。 トヨタ ライズとダイハツ ロッキーが発表されました。 rav4のコンパクト版と言えるような外観で、価格も安価な小型suvですが、中身の方は驚くほど先進的です。. まだ自分好みの足廻りとまではいかないが、ある程度カスタマイズ前提ならお勧めの1台と思います。 [ 続きを見る ], グレード: 2019年式 carview! 5ナンバーsuvとしてライバルに近い存在は、スズキクロスビーやイグニスがありますが、いずれもファニーなテイストのデザインであるためか、クロカン風味強めのロッキー&ライズとそれほど競合したような口コミは見られませんでした。 トヨタ ライズ。rav4をちっちゃくしてデフォルメした感じだ。 Z(CVT_1.0) カタログ 中古車物件数461,357件 万円 (外部サイト), ※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。 トヨタ ライズ 2019年モデルG(2019年11月5日発売)を、価格.comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価!実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい情報源です。 (株)カービュー企業情報 | ガイドライン | ・人によっては、軽さと硬めの足回りに由来する乗り心地を我慢できないとか微妙なアクセルコントロールがし難いと感... [ 続きを見る ], 総合的には満足しています。 サイトマップ | 乗車形式: 試乗, 良い点はコスパ、この価格帯でここまでの装備、快適性を出せてるのは本当にすごいこと 2019年式 トヨタ 2019年式. 高速 :18.2km/L→19.1km/L 価格的にはこの位なら合格点だと思います。 [ 続きを見る ], 今までは、欠点らしい欠点が無く、以前書いた通り非常に満足しています。 [ 続きを見る ], グレード: 128.0万円~174.7万円, 新車価格帯: G(CVT_1.0) 免責事項 | 市街地:6km。渋滞あり、信号は多め。 車高も少し高いため見晴らしもいいです。 [ 続きを見る ], 新車価格帯: 口コミ・評価一覧, 167.9 車は好きですが、車マニアではないので庶民の目線 ご意見・ご要望 | 利用規約 | これ以上の値段のクルマでもっと微妙なものはたくさんある、そう考えると余裕の合格ではないでしょうか(ロングドライブも問題なしと思料) > 2019年11月に発売したトヨタ新型ライズ。燃費はWLTCモードで17.4km/L〜18.6km/Lです。, そこで、このページではe燃費や口コミなどからこの2点について詳しく紹介したいと思います。, また、ネット情報は信用ならないところもあるので、自分でも実際にライズに乗って燃費を計測してみました。, 新型ライズの実燃費のデータはe燃費やみんカラの燃費記録を参考に、毎月のデータを記録しました。, 新型ライズのカタログ燃費はWLTCモードの場合、2WD車は18.6km/L。平均実燃費では14.3km/Lなので、カタログ燃費との差は4.3km/Lあります。, これは全車種の平均燃費達成率73.1%(※)と比べて少し良い数字です。ただ、この数字はめちゃくちゃ良いというわけではありません。, この平均燃費達成率はJC08モード基準のため、日常の数値に近いWLTCモードだと高めに出るんです。なので新型ライズの燃費達成率約8割という数値はコンパクトSUVの中では平均的な数値のようです。, 実燃費は季節によってかなり変動すると感じていたので、実燃費と温度の関係をグラフで表してみました。, クーラーやエアコンの使用機会が少ない春や秋は約17km/Lと、年間の平均燃費よりも良くなります。, 反対にクーラーやエアコンをたくさん使う冬や夏は燃費が13km/L程度で、年間の平均燃費より悪いです。, 特に燃費が悪いのが冬の寒い時期。燃費が11km/L台に落ち込みます。これは冬になるとエンジンを温めるのに、暖気運転が行われるからだと思います。, ライズの実燃費は2月と5月で5.9km/Lの差がありました。気温によって実燃費は大きく異なるようです。これは道路環境や計測した時期が深く関係しています。, Z : 4WDだけど燃費いい!#トヨタ#ライズ#RAIZE pic.twitter.com/aFkfjPgc7L, 燃費が伸びやすい4月頃に評価した人は20km/Lという低燃費を出していました。一方で燃費の悪い1月に評価した人は、, #ライズ 試乗しましたが、街乗りには不向きのトルク。アクセルを軽く踏むとターボが効いてドーンと出だしが早い。ハンドルの遊びや取り回しは扱いやすいので、呉越同舟という感じ。思った以上に平均燃費が(10.1)悪いので試乗せずに買った人は後悔が大きいクルマだと思います。, ライズのライバルといえば、クロスビーとヴェゼルです。ライズの購入を考える際、一緒に検討されるライバル車の燃費も気になったので比較してみました。, 【ライズ】 室内も広く使い勝手がいいと思います。 乗車形式: マイカー, ・満足している点より満足していない点を多く書いたけど、この価格で装備、快適性はバリューフォーマネーで良いと個人的には満足している。 天候:曇り みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。, カタログ-新型車、旧モデル 総合情報 トップへ |  同乗者:妻(34歳)、46kg, 市街地では約400mに一つという短い間隔で信号が設置されている感じです。そのため発進と停止を多く繰り返してしまい、平均速度は30km/h。渋滞には引っかからなかったんですが、低燃費を出すには厳しい条件でしたね。, アイドリングストップ機能はついていますが、それでも悪条件下での燃費改善には限界があるようです。, 次は高速道路に入ります。高速でも道路の流れはスムーズで、渋滞も全くありませんでした。速度は85km/hで走り続けられたので、かなり燃費に期待できそうな状況だったと思いますね。, 高速ではアダプティブクルーズコントロールを使用していました。そのため無駄な加速減がなく、良い燃費に繋がったのだと思います。, ラストの郊外に入ります。郊外では信号はあまりなく、約3kmに1つといった感じで赤信号で止まることは数回でした。, 郊外ではクルーズコントロールは使わなかったものの、60km/hで一定に走行するように意識していました。それも良い燃費が出た要因でしょう。, 今回は郊外を中心として総距離41kmを走りました。平均燃費は14.7km/Lだったので、ネットに書かれている実燃費とほぼ同じ数値を確認できました。, 高速は18.2km/Lと燃費がかなり伸びましたが、カタログ燃費との差は0.4km/Lあります。, 私はこの数字では満足できなかったので、帰り道はエアコンOFFで走行してみたんです。, 郊外 :16.7km/L→17.8km/L