思っていました。 それはまた次回に続きます。. ジムニーJB23の発売時には、今と違いカーナビは高価なものであり、軽自動車につけることなど考えられていませんでした。 私は何度も入札をかけましたが、微妙なあたりで落札できずにいました。 !(持込みも大歓迎!お気軽にご相談くださいね)安中市Y様ご注文商品揃いました!タニグチレインフォースプレート、フットレストバー、ets.ドアハンドル部分はこだわりのグレードダウンのメッキからボディー同色へ変更♪安中市Y様(本日3人目のイニシャルY)ハイゼットジャンボシュピーゲルマフラー(HKS)あんど, おはようございます。寝過ぎて顔が浮腫んでいるワタクシです(笑)バジルソーセージに、行者にんにくの厚焼き玉子。鱈子と白滝の炒り煮、紫蘇の実の塩漬け、ニンジンのレモン汁とオリーブ油炒め。市販のコンソメスープ。紫蘇の実載せごはん最高!カスピ海ヨーグルト。これで今日も頑張れます♪買い換え予定のJB23が見つかりそう。その個体はリフトアップしてマフラーも換えているらしい。後はMTかATか。ともあれ雪が降る前に、ジムニー買い換えを急ぎます。, ジムニーで最も多いトラブル…ハンドルのブレ。特にJB23!!ブレる!ブレる!!走ってられないくらいクルマ壊れるかと思うくらい(ヽ´ω`)リフトアップして大経タイヤがなりやすいですが、ノーマルでもなりますリコールじゃね?!と思うくらいです(笑)新型では対策してある感じです原因は様々ラテラルロッド。タイヤ&ホイール。ギアボックス。でも、うちの経験上90%以上の確率でナックル・キングピンです!!今回、作業したF様の23もフロントタイヤを浮かせて揺らしてみるとガタあり, フレームの腐食の補修の続き左右のラダーのメインフレーム(□断面)つなぐ部材のパイプレーム(○断面)中央、若干後部のパイプレームの両端が腐食して損失状態特に断面の下方がひどい外側から何か(FRP系等)を巻き付けるなどすることも考えたが、これではメインフレームとの接合(固定)が難しいこのパイプ径より若干細いある程度剛性のあるものを挿入すればよいと考えるが、ちょうどよいのが見つからないのと、それではボディが邪魔で差し込めないホームセンターで色々物色し、水道配管材を確認継, 先日、河川敷の帰りにふと異音が聞こえました。右フロントから周期的な音がずっとする。シャーーーという音で、感覚的には木の枝を引っ掛けて走っている感じ。タイヤの回転数に応じて音が変動する。暫くするとその音は消える。しかし、ふと気づいた時にまた音がする。その繰り返し。車を降りて見ても何も異変は無い。そういえばここ最近、段差を通過した際にジャダーのような現象が数回起こっている。んー、嫌な予感だなあ。ジャダーに関してはハンドルのタイロッドエンドか、ハブベアリングか、キング, あかん、あかんわ、HINやわ。(肘痛いの治らん)あかんついでに、このジムニーあかん。新車。やりすぎや!!見積もり作りながら、どんだけやるねん!って思てた。IYJ(いきなりやりすぎジムニー)前々からのお客さんで、今まで乗ってはった23の9型もそこそこやってはったけど、9型のときはジムニー初心者で、段階を踏んでカスタムとチューニングしていかはったけど、来年新型になるから23の最終型に乗っておきたい。今回は前のジムニーでいろいろ勉強したから、最初にやれるところは全部やるんや, 先日納車させていただいたIYMさんのJB23の4型のエンジンチューンです。中古で購入された23のエンジンがなんか調子悪いという事でご来店。見させていただくと、いろいろと悪いというか、ちゃんと物がついていないというか、、、この際だからと、全部やる。ってことでタービン、コンピューターを含めた100PSオーバーの内容になっちゃいました。タービンは、うちのハイレスポンスタービン。純正よりも200~300回転ほど低回転よりからトルクが発生し、アウト側を少し大きくする事で高回転も回, スズキジムニーJB23のトランスファーギアを取り付けます。SUZUKIJIMNY電動プッシュボタン式トランスファーケースギア津田レーシング(TsudaRacing)JB23ジムニートランスファーダウンギアセットローダウンギアジムニートランスファー降ろします作業にじゃまなものは外します。プロペラシャフトを全て外しトランスファーアクチュエーター、車速センサーコネクターを外しますジムニートランスファーケース毎降ろしましたパッカッ〜ン〜ギヤー!とでてきましたトランスファーとギ, 今日は曇りの一日でした11月に入りまして、スタッドレスのご注文を、続々と頂いております大手ショップさんのテレビCMなどで、早めの交換を呼び掛けているせいかみなさん動き出しが早いように感じておりますまだまだご注文お待ちしておりますお客様にお貸しする当店の代車は、一足早く冬の準備が完了しました安心してお乗り頂ければと思いますさてさて、今週の当店ご成約頂きましたUさまダイハツ・ミライースUさま, ええタイヤでました!!TOYOTIRESさんよりOPENCOUNTRYM/T-R195R16が出ました。このタイヤの開発にエヌズステージさんからお話をいただき、微力ながら私も協力させていただきました。実践で走るドライバーや、お客さんに意見を直接聞くこのとのできるショップが参加し、パターン、ゴム、サイドなど細かく変更していき、今のカタチに仕上がりました。このように民間の意見を聞いてタイヤを開発する事はこれまで少なく、メーカーの考えだけで作ってしまう事がほとんどで, ・約2年ぶりに、JB23ジムニーとの戯れ計画です。・元々ジムニーファンですが、ひょんなことから魔が差して、約1年間に亘りミニクーパーと戯れていました。(正直、苦しみと楽しみは表裏一体でした)・お陰様で、いろいろと経験させていただきましたし、皆様から多くのメッセージやアドバイスをいただけましたことに感謝いたします。・この場をお借りしまして、心からお礼申し上げます。本当にありがとうございました。・さて、JB23ジムニー解体&計量&軽量化計画の前に、先ずはボディや下回り, ひっぱりにひっぱってやっとアップします。まあ、さぼっていたというほうが正解。発売以来、好評、好調のJB23-1~6型用のミニコンフルセットのパワーチェックグラフです。まずは、ミニコンハイレスポンスセットのパワーチェックグラフです。オレンジ線が、ミニコンハイレスポンスセット。すごいでしょこのパワーアップ具合。ブーストの立ち上がりがいいので、低中回転のトルクが2、3キロもアップしました。パワーも15PS以上もアップします。レスポンスジェットは、ブーストの立ち上がりを素早く, 今年、販売本数500本を越えたジェントルマフラースマートは、私のこだわりがいっぱい詰まったマフラーです。新騒音規制対応のマフラーは音量を下げるために各社さんいろいろな工夫をされています。サイレンサーの中を細く絞ってみたり、出口にバッフルを溶接してみたり。でも音量は下がるが、抜けのよさが失われてしまっては、せっかくのスポーツマフラーの意味がありません。ファーストがこのスマートを開発する際、、抜けは以前からあったジェントルマフラーとほぼ変わらないように。というのが絶対条件でした。マ, ちょこちょことやり変えて原形がなくなっちゃったYSDさんのJB23です。いちばん最初は普通の2インチアップキットが入っていました。その後、リーディングアーム、トレーリングアームを換え、コイルをスピードマイスター45コイルに換え、ショックアブソーバーをプロコンプに換え、今回はついに5リンクとリアスタビライザー、全長調整式リーディングアームに交換し、スピードマイスター45サスフルキットと同じになりました。前からコイルスプリングのアッパーシートとロアシートの関係を最適, 記念すべき新型ジムニーの1台目の納車です。ファーストではずの納車は、MTSKさん。XC、ベージュの屋根黒。まだ何もパーツがないので、外観はタイヤとホイールだけ。スライスナインのマットブラックリムカットタイヤはTOYOのオープンカントリー185/85-16純正車高でも履けるサイズですが、すこし窮屈。やっぱり1~2インチぐらいは上げたほうが断然かっこいい。MTSKさんはパーツが出来上がり次第、カスタムしていかれるという事なので、今後, JB23の当時の新車価格より高い値段で、1年半落ちの未使用車のJB23を買った方がおられます。アウトドアイベントで絡んだ事のある知り合いですが。アホかと思いますが、現在JB23の未使用車は当時の新車価格より、5万から20万ぐらい高くなっています。旧型になりましたが、JB23人気は衰えないですね。で、新車より高い金額で買ったのに、さらにいろいろつけました。これでも抑えたほーですが、クライムマックス製の前後バンパー。カーボンファーストグリルナンバー移動キット4牽引フ, これはええタイヤやで!TOYOオープンカントリーM/T-R 195R16が発売開始になりました。, 横浜市港北区の登録、車検、陸送、レッカーサービスの横浜車検代行センター(株式会社LINE). 聞くためにジムニーjb23に乗り込みました。 彼が言うには、ギアを一速にいれて入れたままクラッチを踏み込んだ状 態で切り替えボタンを押すと、すんなりと切り替わるというので、私もや って見ると確かにすんなりと入ります。 そんな日々を繰り返しているうちに、また私の自問自答が始まりました。 そして何より、ジムニー4型までの泣き所である、オーディオの位置です。 つまり、モニターだけを購入するのです。 何事も突き詰めるとシンプルな答えが見つかるものです!!, な、な、なんとモニターが1270円であるじゃないですか!! まさかの、千円台です。, 【ノーブランド品】2系統の映像入力 12V車用 ミニオンダッシュ液晶モニター 4.3インチ バック切替可能, (A0125N)【一年保証】極小サイズ 高画質完全防水、防塵(IP68)バックカメラ 夜の視覚も可能, セレナにもバックカメラは付いているのですが、そちらはメインカーですからちゃんとしたブランドのいいものを取り付けています。 今回のは、新型のJB64、JB74の3インチアップ以上、JB23系のボンネットが高くなった年式で4インチ以上上げてるような車高の高いジムニーに必要になってくるフロントカメラです。直前直左という、絵のグレーのところに30 取り付けて、5年目ですが全く問題なく作動しています。 スズキジムニー(jb23)のatf圧送交換です。jb23ジムニーです。atを長持ちさせるためには、atfの定期交換は必須です!現在のatf量をまずはチェック。量は問題無しです!atオイルパン内のatfを、比較用の瓶に採取します。オイルパンを取り外し。 これがあれば、めんどくさい配線を設置する必要なく、簡単に終わってしまうのです。 なので、オーディオの位置は下に位置しているのです、灰皿の上といえばわかりやすいでしょうか。 1万円も出せば新品のポータブルが売っていますから、2万円ですぐ壊れるリスクは大きいです。 2020 All Rights Reserved. バックするときに後ろの映像が見たいだけです。 その時に候補に上がったのがこちらです→パナソニック ストラーダHDD CN-HDS950MD ガラコを塗ろうと思っているのですが、塗る前にはガラスの下地処理をちゃんとやらない ... ジムニーを購入して、もうすぐ二ヶ月。 購入当初からなんとなく気づいていたのですが ... 中古で買って2ヶ月のジムニー4型のキーレスが買った時からなんとなく弱いような気が ... 情報収集1、情報収集2で調べてきたタイヤですが、とうとう交換しました!! 結局、 ... 一人で何かに没頭したい時がある。 こんにちは、ぼくです。 今まであまり思わなかっ ... ジムニーのスタッドレスタイヤの限界が近い。 こんばんは、ぼくです。 いったい夏は ... ディスカバリーチャンネルにハマっている。 こんにちは、ぼくです。 最近ディスカバ ... ブロガー=Mac? こんにちは、ぼくです。 ブログを初めてはや4年、もうすこしで ... ヘッドライトを何で磨くか。 こんにちは、ぼくです。 僕のジムニーは製造から約15 ... 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