修理保証 その名も、スイングアームの軸受けのベアリング化! セローのスイングアームは、ピボットアクスルシャフト(回転軸)の受け部に樹脂ブッシュが使われています。特長として低コスト、高静粛性、高耐久性などが挙げられますが、一方で摺動性はいまひとつ。 (3%還元・¥1,654相当), 713ポイント (1%還元・¥831相当), 2,596ポイント 修理保証 (3%還元・¥1,501相当), 290ポイント そこで可動部分はキチンと可動させるべくスイングアームピボットのベアリング化を実行しました。 ・経緯 ニードル化にあたり、採寸するなどの作業を徒然日記のネタにしたところ、一件のメールが届きま … (3%還元・¥1,756相当), 2,072ポイント 修理保証 (3%還元・¥495相当), 220ポイント (3%還元・¥2,072相当), 702ポイント (3%還元・¥1,182相当), 1,654ポイント (6%還元・¥474相当), 1,975ポイント (1%還元・¥713相当), 831ポイント honda グロム用スイングアームは、全17ブランド、48点をラインナップ!売れ筋・注目・満足度ランキングから、honda グロム用の今人気のおすすめスイングアームをチェック!バイクのことなら、 … (7%還元・¥18,264相当), 1,182ポイント 送料無料 となっており、ノーマルより長めです。持った感じも重めで作りはしっかりしております。精度もよく…全部読む, 今回スイングアーム交換に合わせて取り付けました。流石モリワキといった感じでスッと入ります両側ロックナットなので供回りしないか心配でしたが何の苦労もせず取り付きました。これでステップ交換もかなり楽になり…全部読む, 5センチロングのフェンダーカバー取り付け加工有りスタビ付きで購入しました。当方通勤で使用している為、雨の日は案の定ジャリジャリのドロドロになりました、スタビが付いているので、スプラッシュガード取り付け…全部読む, 傷もなく溶接の盛り付けも十分な仕上がり。チェーンひきの機構もチェーン調整がしやすい、価格十分に満足です。ただ一つ、リヤーフェンダーのブラケット取りつけ自前加工無しにしてほしい。全部読む, 先にありました他の方のレビューで商品説明と違いベアリングではなくブッシュだったとありますが、確かにブッシュでした。私が購入したのはスタビ無しモデルでした。しかし問題点はそこではありません。ホイールが入…全部読む, チェーンは420の130リンクを購入し、スプロケットはF16R34でチェーンは120リンクまで詰めればぴったりでした。走行性能は柔らかくなり、リアショックにややプリロードのかかるようなセッティングです…全部読む, バイクショップでの利用でもWebikeポイントが使える貯まる!アプリです。バーコードから商品の検索や、ツーリング先でのチェックインなどライダーをもっと便利にお得にするスマートフォン用アプリです。, 6,083ポイント 適合保証, 送料無料 gromエアクリーナー清掃. 適合保証, ■適合■グロム MSX125■商品情報■スイングアームパイプ形状:トリプルスクエアスタビライザー:無し素材:アルミ7N01材使用, ■適合■グロム MSX125■商品情報■スイングアームパイプ形状:トリプルスクエアスタビライザー:有り素材:アルミ7N01材使用, ■適合■グロム 13-15■商品情報■【素材/材質】アルミ削りだし・アルマイト仕上げ【入数】左右1台分2個入り, ■適合■グロム 13-15|16-■商品情報■・スイングアーム本体:A5083S材使用・スプロケットダンパーハブ:ハードアルマイト仕上げ(A2017S材使用)・専用アルミ鍛造12インチリアホイール付属(3.00-12)・ホイール本体:アルマイト仕上げ(A6063S鍛造材使用)・専用オリジナ…, ■適合■グロム MSX125■商品情報■スイングアームパイプ形状:トリプルスクエアミニスタビライザー:無し素材:アルミ7N01材使用, ■適合■グロム MSX125■商品情報■素材:アルミ7N01材スイングアーム長:純正長+6cm使用可能キャリパー:カニブレンボ(新カニ)推奨ブレーキホース長:110cm専用設計ホイール付属(12-4.0J), ■適合■グロム MSX125■商品情報■スイングアームパイプ形状:スタンダードスタビライザー:無し素材:アルミ7N01材使用, ■適合■グロム MSX125■商品情報■スイングアームパイプ形状:スタンダードスタビライザー:有り素材:アルミ7N01材使用, ■適合■グロム MSX125■商品情報■スイングアームパイプ形状:トリプルスクエアミニスタビライザー:有り素材:アルミ7N01材使用, グロムのスイングアームは黒塗装のボックス状の鉄です。OVERさんとかのアルミ製はもちろんカッコいいですけど、ホイールベースは伸ばしたくない。それと純正の強度が足らないわけでもないと思います。スイングア…全部読む, 憧れのアルミスイングアームを導入しました。取り付けは初心者でもサクサクできました。走った感想はサスがよく動く?剛性感UP?見た目ヨシ?最大の良いところはチェーン調整が楽チン?この事に尽きると思います。…全部読む, 【何が購入の決め手になりましたか?】OVERスイングアームスタビ付/5cmロングからの変更です。OVERに不満はありませんでしたが「何故変更したのか?」と問われると・・・OVERには無い、G-Craf…全部読む, 結論として社外スイングアームのピボットシャフト(OVER製)とリヤアクスルシャフトには使えませんでした。個体差かもわかりませんが、私の方に届いたNNシャフト2本を手持ちのノギスで計測した所シャフト中央…全部読む, 左右両方からステップが脱着できるので、着けてみました。実測で、全長320? (4%還元・¥2,433相当), 1,501ポイント (10%還元・¥6,083相当), 7,050ポイント 送料無料 適合保証, 修理保証 在庫有り (3%還元・¥1,824相当), 474ポイント B, @ƒxƒAƒŠƒ“ƒO‚ƃV[ƒ‹‚̈³“ü‚ªŠ®¬‚µ‚½‚çAƒŠƒ`ƒEƒ€ƒOƒŠƒX‚È‚Ç‚ð‚½‚Á‚Õ‚è“h‚荞‚ñ‚Å‚©‚çEEE, @ƒKƒ^–hŽ~‚̃ƒbƒVƒƒ[‚ðƒJƒ‰[‚É’Ê‚µ‚āAƒtƒŒ[ƒ€‚É‘g‚Ý•t‚¯Š®¬I. GROM Gクラフトスイングアーム. 適合保証, ■適合■グロム 16- : グロム 13-15 MSX125■商品情報■スタンダード長OVタイプ(メインパイプ:55mmx25mm)スタビライザー無しピボットベアリング仕様STD/OVERホイール対応STDキャリパー&キャリパーサポート対応, ■適合■グロム 16- : グロム 13-15 MSX125■商品情報■・5cmロング・OVタイプ(メインパイプ:55x25mm)・ピボットベアリング仕様・STD/OVERホイール対応・STDキャリパー&キャリパーサポート対応・スタビ無し, 在庫有り グロムに夢中のサービスの池田です('-^*)/ 毎度の自己満足の世界へようこそm(u_u)m 今回はこちらスイングアームを交換します!! チョイスしたのはG'craftのトリプルスクエア オプションでピボット部のベアリング化とフェンダーステーを追加 (5%還元・¥220相当), 1,756ポイント (1%還元・¥2,596相当), 2,433ポイント (10%還元・¥7,050相当), 495ポイント 2017/02/09 2018/02/25 「とーとん、届いたよー」とムスメが箱を持ち上げて持ってきました。G-craftのスイングアーム。え、そんなに軽いの?と受け取ると、それなりに大きな箱はスイングアームが入っているとは思えない軽さ。 って事で、右ステップの下側にジャッキを入れます。本当はリヤ吊り上げかエンジン腹下側から持ち上げる方が良いです。, 取付完了!取付の規定締付けトルクは私は、タケガ○さんの取説参考にしました。みんから諸先輩やサービスマニュアルを参考にするのも良いかと思います。後、スイングアームを嵌め込む時に両端に純正ワッシャを入れるのですが、○印のネジを少々緩めるとワッシャを調節しながらシャフトに挿れ易いです。, スイングアームを取り付けして、ショックを止めない状態で上下させると軽いし、良く動いてくれています。取付時に持つと流石に、純正と重さに違いがハッキリとします。2kg程軽いので、片手で持つと本当に実感しますよ。, チェーンアジャスターの目盛りも、チェーンの張り調整時にスイングアーム端部から、ノギスで計測しました。左右の狂いは有りませんでした。チェーンラインも大丈夫そうです。実走行もバイパスの流れの速い所での安定も手放し運転での安定も不安になる様な事は無かったです。リヤショックの動きが判り易い様に柔らかくしたり硬くしたりと試しました。バネ下軽くなった分、純正より良く動いてくれてます。取付時に加工する事も無く普通に取付出来ました。一安心です。. ケロよんです。よろしくお願いします。ホンダ グロム125に息子と一緒に乗ってます。免許取得して最初から大きなバイク乗るより、気軽に乗れるバイクという事で私の趣味... http://minkara.carview.co.jp/userid/2626064/car/2265779/8044062/parts.aspx. 適合保証, ■適合■GROM125 全年式 : グロム■商品情報■【素材/材質】クロモリ鋼材(3層メッキ仕上げ), 在庫有り gromスイングアーム取り付け ... グロムfサスペンションオイル交換. ネジが切ってない部分が272? 138gから43gになり、95gの軽量化。) スイングアームは 4.0kgから2.4kgへ! 1.6kgの軽量化です。 合計すると1774gの軽量化。 バネ下の1.7kgは大きいはず。 以下、交換前と交換後の比較写真です。 交換前の全体像(純正) 交換後の全体像(OVER スイングアーム +5cm) (10%還元・¥290相当), 1,824ポイント (3%還元・¥1,975相当). (11%還元・¥702相当), 18,264ポイント 適合保証, 在庫有り ホンダ グロム125のスイングアーム取付 其の2に関するケロよんの整備手帳です。 ... ブッシュ交換するなら、ベアリング化しようかな? ... スイングアームを取り付けして、ショックを止めない状態で上下させると軽いし、良く動いてくれています。 Gクラフト ジークラフト スイングアーム サスペンション。ジークラフト グロム スイングアーム スイングアーム T/S スタビ無し プラス6cm Gクラフト gromステムベアリンググリスアップ(前半) ... グロム、初めてのオイル交換.